在2020年廣東省船員職業(yè)技能競賽船舶綜合操縱項(xiàng)目中，參賽選手必須熟悉珠江水系通航法規(guī)、避讓信號(hào)、編打繩結(jié)、船舶操縱、船舶應(yīng)急等內(nèi)容。通過全方位的考核，真正考驗(yàn)船員的技能水平。來自廣州公交集團(tuán)客輪公司屬下廣州之星游輪有限公司的羅永鋒在競賽中一舉拿下船舶綜合操縱金獎(jiǎng)以及“金錨獎(jiǎng)”。
以變求穩(wěn)，“馴服”每一艘船舶
年僅32歲的羅永鋒，2017年加入公司，是一名年輕的珠江游船駕駛員。雖年紀(jì)輕輕，但憑借較為全面的船舶操縱技能和較好的心理素質(zhì)，目前已經(jīng)“馴服”過不少船舶?！懊克掖加凶约旱摹狻心托娜ッ?，運(yùn)用技術(shù)慢慢‘馴服’?！绷_永鋒說，因?yàn)闆]有固定在哪一艘游船工作，所以公司的游船都可以開，無論被安排到哪一艘船，他始終牢記“穩(wěn)”這個(gè)字，以變求穩(wěn)，他平時(shí)特別注重積累經(jīng)驗(yàn)，用心去熟悉廣州內(nèi)航道和公司每一艘游船的特點(diǎn)，在船舶行駛和靠泊的過程中非常注重對(duì)水流和風(fēng)向的判斷，當(dāng)遇到與自己的判斷有差異的時(shí)候，羅永鋒也能做到沉著冷靜，迅速處理應(yīng)急狀況，把乘客安全地送到目的地。
以穩(wěn)求進(jìn)，堅(jiān)守內(nèi)心的力量
駕駛經(jīng)驗(yàn)是有了，但參加大型的船員職業(yè)技能賽事是第一次，對(duì)羅永鋒來說，參賽就如“熱鍋上的螞蟻”。由于平時(shí)駕駛的游船和競賽用的水巴在操作上略有不同，羅永鋒難免會(huì)手忙腳亂，導(dǎo)致在第一次培訓(xùn)的時(shí)候被老師質(zhì)疑道：“你到底會(huì)不會(huì)開船？”場面一度十分尷尬。也正因?yàn)槿绱?，激發(fā)了羅永峰內(nèi)心深處的好勝心，他清楚知道，目前只有學(xué)會(huì)“馴服”比賽用船，才能推翻培訓(xùn)老師的質(zhì)疑。
在備賽的一個(gè)多月里，羅永鋒的日子過得十分充實(shí)。每天學(xué)習(xí)理論知識(shí)，做模擬試題，即便在家也馬不停蹄反復(fù)練習(xí)編打繩結(jié)，打繩結(jié)的時(shí)間從開始70多秒，練習(xí)到保持50秒左右。同時(shí)，他會(huì)提前去上班，抓緊時(shí)間在船舶操縱臺(tái)練習(xí)應(yīng)急操作，做到集訓(xùn)和日常工作兩不誤。
經(jīng)過緊鑼密鼓的訓(xùn)練后，無論是比賽項(xiàng)目的熟悉度，還是應(yīng)急操作的心理素質(zhì)，羅永鋒都有了很大的提高。“印象最深刻的是在集訓(xùn)時(shí)，看到一些老師傅高超的船舶駕駛技術(shù)，真是大開眼界，被他們提點(diǎn)一下，就瞬間開竅了，突破了自己的盲點(diǎn)，彷如得到了一本武林秘籍”，羅永鋒興奮地說道，看到自己在技術(shù)上和前輩們的差距，更是堅(jiān)定了進(jìn)一步提升自身技術(shù)的決心。
“領(lǐng)悟、膽大、心細(xì)”六字是羅永鋒在競賽中明白到的真諦，這次喜獲佳績，離不開他堅(jiān)守內(nèi)心的力量，相信時(shí)間的力量，不斷鉆研和努力實(shí)踐，羅永鋒在比賽中得到的不僅僅是榮譽(yù)，更是體驗(yàn)到工匠精神的交流與傳承。“希望有朝一日能成為公司船舶駕駛的技術(shù)‘全能王’”，羅永鋒略帶靦腆又果斷說道。